Theo số liệu báo cáo với VAMA (Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô Việt Nam) Toyota đạt doanh số tích lũy từ đầu năm 49.239 xe, đứng thứ hai. Ở vị trí thứ ba, Hyundai Thành Công tự công bố bàn giao 48.546 xe (gồm xe thương mại).

Hai tháng bán chạy liên tiếp tạo đà cho VinFast lần đầu đạt doanh số tích lũy cao nhất so với đối thủ tại thị trường ôtô trong nước. Tháng 9, hãng này bàn giao hơn 9.300 xe và tháng 10, con số là hơn 11.000 xe, tương đương mức tăng trưởng 21%.

Chủ lực giúp doanh số VinFast thăng hoa là VF 3 với gần 5.000 chiếc và VF 5 hơn 2.600 chiếc. Đáng chú ý, mẫu xe điện nhỏ nhất của VinFast có gần 27.700 đơn đặt hàng sau 66 giờ mở bán hôm 14/5. Hiện hãng đã bàn giao khoảng 18%.

Ngoài việc bàn giao những chiếc xe điện trực tiếp đến tay người dùng, đóng góp cho doanh số của VinFast còn đến từ các công ty của tập đoàn Vingroup, như hãng taxi điện Xanh SM hay công ty chuyên cho thuê, mua bán ôtô điện FGF. Ngoài VF 3 và VF 5, VinFast cũng ghi nhận mức tăng trưởng doanh số của các dòng xe khác như: VF 6, VF 7, VF 8 và VF 9.

Ông Phạm Nhật Vượng, Chủ tịch tập đoàn Vingroup, kiêm Tổng giám đốc VinFast toàn cầu cho rằng, kỳ tích của hãng đến từ sự chung tay, ủng hộ của khách hàng, những người tiên phong ủng hộ thương hiệu Việt non trẻ. "VinFast sẽ không dừng lại ở các kết quả. Chúng tôi đang liên tục nghiên cứu, tìm giải pháp nâng cao chất lượng sản phẩm và dịch vụ để khách hàng hài lòng hơn", ông Vượng nói.

Hiện, VinFast bán ra 7 dòng ôtô tại thị trường Việt Nam từ phân khúc mini (VF 3) cho đến SUV cỡ E (VF 9), nhằm phù hợp với đa dạng nhu cầu, cũng như khả năng tài chính của người dùng. Để thúc đẩy quá trình chuyển đổi từ xe xăng, dầu truyền thống sang xe điện, công ty V-Green của tỷ phú Vượng đang mở rộng hợp tác, chia sẻ doanh thu với nhà đầu tư chung tay phát triển hạ tầng trạm sạc trong nước.